La trituradora de cono es un equipo de trituración secundario. Durante su uso, el operador no solo debe comprender el método de operación y varios componentes de la trituradora de cono, sino que también el punto más importante es resolver algunas fallas de la trituradora y garantizar su seguridad. Capaz de producción de alto . Entonces, cuando falla el tanque de aceite de la trituradora de cono, ¿cómo solucionarlo?
 

1. Cuando la trituradora de cono está funcionando, se descubre que la temperatura del aceite excede los 55 °C, pero la presión del aceite es normal. La razón principal de este problema es que la parte del eje excéntrico está anormal. y continúe operando, y luego revise el revestimiento recto y el casquillo cónico, descubra la causa y elimínela antes de ejecutar.

2. Cuando se descubre que cuando aumenta la presión del aceite, la temperatura del aceite también aumentará. La causa principal de este problema es que la tubería de aceite o el circuito de aceite dentro de la trituradora de cono está bloqueado. La solución también es * simple. Es simplemente detener el funcionamiento del equipo, encontrar la obstrucción y limpiarla.

3. La temperatura del aceite que sale del enfriador aún excede el valor estándar. Hay tres razones principales para esto: una es que no hay agua de refrigeración, la otra es que la temperatura del agua de refrigeración es demasiado alta y la tercera. es que el enfriador está bloqueado. La solución también es * sencilla: recetar el medicamento adecuado y proporcionar agua de refrigeración; comprobar si la presión del agua es demasiado baja, aumentar la presión tanto como sea posible, comprobar la temperatura del agua de refrigeración y limpiar el enfriador.

4. No fluye aceite en el indicador, pero se muestra la presión del aceite. La razón principal es que el interruptor de aceite no está configurado correctamente o hay un problema con la bomba de aceite. Detenga el equipo a tiempo, encuentre el problema y. tratar con él.

5. Hay agua en el aceite, lo que aumenta la cantidad de aceite en el tanque. La razón principal de esto es que la presión del agua en el enfriador es mayor que la presión del aceite. En este momento, simplemente haga que la presión del agua en el enfriador sea 0.005 MPa menor que la presión del aceite.